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下面新聞?dòng)蓪I(yè)生產(chǎn)油微水測(cè)試儀、油酸值測(cè)試儀、油凝點(diǎn)測(cè)試儀、油耐壓測(cè)試儀、高壓試驗(yàn)變壓器、直流電阻測(cè)試儀 、 ZGF2000-直流高發(fā)生器 、 介質(zhì)損耗測(cè)試儀的廠家上海來揚(yáng)電氣實(shí)習(xí)記者小苗推薦：
美國能源部部長(zhǎng)朱棣文指出，中國在高鐵、電動(dòng)汽車、超級(jí)計(jì)算機(jī)、可再生能源、清潔煤利用、高壓輸電和核能這七大領(lǐng)域已經(jīng)于美國。
經(jīng)仔細(xì)查閱大量媒體資源、搜索引擎和數(shù)據(jù)庫發(fā)現(xiàn)，被境外媒體報(bào)道較多的中國的3個(gè)領(lǐng)域是高鐵、電動(dòng)汽車和超級(jí)計(jì)算機(jī)。
高鐵
美國《華盛頓郵報(bào)》曾發(fā)表評(píng)論說，中國在高鐵競(jìng)賽中已經(jīng)遙遙，超過了早上馬高鐵項(xiàng)目的日本和早進(jìn)行磁懸浮試驗(yàn)的德國。中國臺(tái)灣媒體也評(píng)論道：運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里的中國新一代高速列車，高運(yùn)營(yíng)速度將比德國、法國的高速列車快60公里，比日本新干線快80公里，節(jié)能環(huán)保和綜合舒適度也高人*。
電動(dòng)汽車
美國輕型電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席愛德華˙本杰明提到，中國是世界輕型電動(dòng)車的*。在輕型電動(dòng)車領(lǐng)域，中國在安全標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)車研發(fā)上成績(jī)。清潔交通委員會(huì)總裁也提到，中國將成為電動(dòng)車者。韓國媒體也提到對(duì)未來環(huán)保汽車的投資方面，中國遠(yuǎn)超韓國。在研發(fā)人力方面，中國的混合動(dòng)力車和電動(dòng)車相關(guān)專業(yè)工程師已有3萬至4萬人，而韓國還不到1000人。
超級(jí)計(jì)算機(jī)
經(jīng)過網(wǎng)上公示，超級(jí)計(jì)算機(jī)組織正式公布超級(jí)計(jì)算機(jī)前500名名單，由中國國防科技大學(xué)自主研發(fā)的“天河一號(hào)”以峰值速度4700萬億次、持續(xù)速度2566萬億次每秒浮點(diǎn)運(yùn)算的優(yōu)異性能位居世界*。印度《金融快報(bào)》報(bào)道說，中國的超級(jí)計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)于印度。世界超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)中，中國占有41席，并且還在前10位排名中占有2席，而印度在 500強(qiáng)中只有4席。
可再生能源
中國在太陽能熱利用、風(fēng)電和太陽能發(fā)電方面世界。例如，在第四屆世界太陽城大會(huì)上，太陽城大會(huì)主席克瑞斯˙德韋德在致辭中表示，經(jīng)歷20年的高速發(fā)展后，中國太陽能熱利用產(chǎn)業(yè)無論在規(guī)模、數(shù)量、市場(chǎng)成熟度等方面，還是在核心技術(shù)、品牌影響力等方面，都處于世界水平。中國在風(fēng)電和太陽能發(fā)電領(lǐng)域也處于世界前列。
清潔煤利用
因中國是煤炭大國，煤炭資源占據(jù)中國能源來源的75%左右。煤炭對(duì)中國能源的重要貢獻(xiàn)使中國一直重視煤炭的開發(fā)與利用技術(shù)。美國能源部部長(zhǎng)朱棣文也以中國正快速部署超臨界和超超臨界的煤燃燒工廠為例，說明中國的煤炭燃燒技術(shù)世界。世界能源委員會(huì)秘書長(zhǎng)克里斯托弗˙弗雷也表示，中國在煤炭能源利用領(lǐng)域。
高壓輸電
朱棣文提到，中國已建成世界上*批特高壓交流直流傳輸線，這些線路比美國的線路效率高，在長(zhǎng)距離內(nèi)傳輸?shù)墓β矢螅蚨邏狠旊姺矫嬷袊澜纭译娋W(wǎng)對(duì)高壓輸電方面的技術(shù)開發(fā)非常重視，投資較多，因而中國能在此方面獲得技術(shù)突破。奧巴馬也認(rèn)同中國在此領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并發(fā)誓使美國趕超中國。
境外媒體分析，中國其他可能世界的領(lǐng)域還有核電、水電、高跨度橋梁、生物工業(yè)的某些領(lǐng)域、水稻生產(chǎn)等。
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